I井さんのBandit1200S(通称(?)「AMAZING Bandit」)
'06油冷ファイナルのフルノーマルからカスタムしていきました。
筑波選手権ST600を数シーズン闘っていたオーナーが久々に選んだ1台。
「街も普通に走るけど、そのまま持って行ったサーキットでも速い！」「最新SSに一矢報射！！(一矢報いるのアテ字)」をテーマに進化中。
街乗り感を崩さない為、サーキット走行に際して気合入れて保安部品を外したりするのは御法度という謎の縛りがあるテーピングマシン。
たぶん「オーリンズの前後買って来て愛車に着けたよ♪調整は触った事ない♪」という感じでバイクに乗っている人が泣いて逃げ出す位の本格的な高荷重を強いる設定。
減衰特性などサスペンションモディファイの理想を追求するあまり某所には「マカニはやべぇクレーマー」という認識が芽生えたかもしれない…(笑)
夜中マカニからの帰りにガス欠して、横山(相模原ネタ)の坂の下から16号のガソリンスタンドまで押し続けた事がある。(呼べばいいのに…)
CUSTOM SPECIFICATIONS
エンジン総排気量■1,156cc
ピストン■STD
カムシャフト■STD
バルブ■STD
ミッション■GSF1200 シフトカム、フォーク、ストッパプレートにWPC処理
クラッチ■STD マスター：ゲイルスピード VRE レリーズ：Kファクトリー
キャブレター■ヨシムラ TMR-MJNφ38mm
二次エアキャンセルプレート■マカニ84PIT (年式的に車検では吸排気全部ノーマルに戻さなきゃいけません(泣))
スロットル■アクティブ TYPE-3
エキゾーストシステム■エキゾーストパイプ：Kファクトリー 4-2-1 サイレンサー：原田消音器
電装系■ASウオタニ SPⅡ
プラグコード■ASウオタニ
メーター■STD
スピードリミッターカット■ユニコーンジャパン
シフター■バトルファクトリー パワーシフター
ラップタイマー■Pラップ Ⅲ
オイルクーラー■プロト ラウンドオイルクーラー
ホイール■(F)ゲイルスピード TYPE-GP1S 3.50 (R)ゲイルスピード TYPE-GP1S 6.00
タイヤ■ピレリ DIABLO SUPER CORSA V2 (F)120/70-17 (R)200/55-17
F,Rアクスルシャフト■JBパワー クロモリ Rアクスルナット■PBプロボルト チタン
Fブレーキ■キャリパー：ブレンボ CNC ローター：サンスター 310mm マスター：ゲイルスピード VRE パッド：エンドレス
Fキャリパーサポート■アクティブ 元々クリアアルマイトの物をフォークの色変更に合わせてブラックアルマイト処理
Rブレーキ■キャリパー：STD ローター：STD マスター：STD パッド：STD
F,Rローター、キャリパー/サポートマウント、キャリパー締結ボルト、パッドピン■チタニウム64 チタニウムブルー
Fフォーク■テクニクス TASC (スプリング：オーリンズ) アウターチューブをブラックに塗装 プリロードノブ：モトコルセ
トップブリッジ■アグラス
Rショック■オーリンズ TTX_SU638 インテグラル改 (スプリング：インテグラル)
スイングアーム■STD ブラックに塗装 スタンドフック：ヨシムラ
チェーン引き■STD ブラックアルマイト処理
スプロケットガード■マジカルレーシング
スプロケットカバー■Kファクトリー
スプロケット■サンスター
チェーン■レジーナ 520コンバート
ステアリングダンパー■オーリンズ
フレーム補強■なし
ハンドルバー■ジータ
シート■STD アンコ盛り (シングルシートカバー：レオパルド ブラックに塗装)
Fフェンダー■メーカー不明 ビューエル用シルバーカーボン 装着加工 ブラック＆クリアツートン塗装
アンダーカウル■レオパルド ブラックに塗装
ステップ■ノブナカ マカニ84PIT改 ステップバー：ストライカー ステップボルト：マカニ84PIT クロモリ
ミラー■STD
ウインカー■LED AxxL取り扱い品
スクリーン■MRA
フェンダーレス■マカニ84PIT 加工 ナンバー灯：LED
シリンダーヘッドスライダー■刀鍛冶
クランクケースカバー■STD ブラックに塗装
サイドカバー■STD 穴あけ加工(通称(?)「パトレイバーホール」)
アッパーカウル■STD セパハンに合わせてカット加工 「AMAZING」デカール
フューエルコック■GSX-R750
オイルキャッチタンク■キジマ
バッテリー■ショーライ LFX14A1-BS12
マスターリザーブタンクのリストバンド■AxxLにお問い合わせ下さい♪
